{"id":2202,"date":"2024-02-09T11:42:28","date_gmt":"2024-02-09T11:42:28","guid":{"rendered":"https:\/\/martylegal.com\/?p=2202"},"modified":"2025-07-09T11:48:12","modified_gmt":"2025-07-09T11:48:12","slug":"le-permis-armement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/martylegal.com\/fr\/le-permis-armement\/","title":{"rendered":"Le permis d\u2019armement"},"content":{"rendered":"

\"LeDepuis le 1er janvier 2018, les dispositions du d\u00e9cret du 10 mai 2017 relatives au permis d\u2019armement ont r\u00e9form\u00e9 la r\u00e9glementation en mati\u00e8re de titres de navigation maritime.<\/p>\n

Le permis d\u2019armement est devenu, \u00e0 la place du r\u00f4le d\u2019\u00e9quipage, le titre de constitution de l\u2019armement administratif d\u2019un navire. Le permis d\u2019armement est d\u00e9sormais obligatoire pour tout navire qui embarque au moins un marin professionnel conform\u00e9ment \u00e0 l\u2019article L.5231-1 du code des transports.<\/p>\n

L\u2019article 18 du d\u00e9cret 2017-942 du 10 mai 2017 dispose que \u00ab les armateurs des navires relevant des dispositions des articles L.5232-1 \u00e0 L.5232-3 du code des transports et non pourvus d\u2019un permis d\u2019armement \u00e0 la date d\u2019entr\u00e9e en vigueur du pr\u00e9sent d\u00e9cret proc\u00e8dent \u00e0 une demande de permis d\u2019armement dans un d\u00e9lai de 18 mois \u00e0 compter de cette m\u00eame date \u00bb. Il existe, en fonction de l\u2019activit\u00e9 de l\u2019armateur, trois cat\u00e9gories de permis d\u2019armement :<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Type de permis d\u2019armement<\/th>\nGenres de navigation<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
\u00ab Commerce \u00bb<\/td>\nCommerce, pilotage, remorquage, plaisance professionnelle<\/td>\n<\/tr>\n
\u00ab P\u00eache et cultures marines \u00bb<\/td>\nP\u00eache, cultures marines, cultures marines \u2013 petite p\u00eache, conchyliculture \u2013 petite p\u00eache ou p\u00eaches sp\u00e9ciales<\/td>\n<\/tr>\n
\u00ab Plaisance \u00bb<\/td>\nPlaisance non professionnelle<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Il est important de souligner que le permis d\u2019armement plaisance est destin\u00e9 \u00e0 des navires qui exploit\u00e9s dans le cadre d\u2019une activit\u00e9 de location dans laquelle le locataire conserve la libre disposition du navire et du choix de l\u2019\u00e9quipage.<\/p>\n

En cons\u00e9quence de l\u2019article 18 du d\u00e9cret du 10 mai 2017, \u00e0 compter du 1er juillet 2019, tous les navires qui embarquent un marin professionnel devront disposer \u00e0 bord d\u2019un permis d\u2019armement d\u00e9livr\u00e9 par la Direction D\u00e9partementale des Territoires et de la Mer (DDTM). \u00c0 d\u00e9faut, \u00e0 compter de la date pr\u00e9cit\u00e9e leurs r\u00f4les d\u2019\u00e9quipage ne leur permettront plus r\u00e9glementairement d\u2019\u00eatre consid\u00e9r\u00e9s comme pourvus d\u2019un permis d\u2019armement et donc d\u2019un titre de navigation valide.<\/p>\n

Afin de faciliter les d\u00e9marches des armateurs, la direction des affaires maritimes a cr\u00e9\u00e9 un outil internet, le portail de l\u2019armateur. Cet outil permet d\u2019acc\u00e9der \u00e0 la proc\u00e9dure de demande et de d\u00e9livrance du permis d\u2019armement. Pour les navires battant pavillon \u00e9tranger le permis d\u2019armement n\u2019est pas applicable. Toutefois la proc\u00e9dure de fixation d\u2019effectif minimal de s\u00e9curit\u00e9 leur est applicable d\u00e8s lors qu\u2019ils ne sont pas titulaires d\u2019une fiche d\u2019effectif minimal d\u00e9livr\u00e9e par leur pavillon. Le permis d\u2019armement plaisance est destin\u00e9 \u00e0 des navires qui exploit\u00e9s dans le cadre d\u2019une activit\u00e9 de location dans laquelle le locataire conserve la libre disposition du navire et du choix de l\u2019\u00e9quipage.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Depuis le 1er janvier 2018, les dispositions du d\u00e9cret du 10 mai 2017 relatives au permis d\u2019armement ont r\u00e9form\u00e9 la…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2206,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":{"0":"post-2202","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-droit-maritime"},"menu_order":0,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/martylegal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2202","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/martylegal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/martylegal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/martylegal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/martylegal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2202"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/martylegal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2202\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2208,"href":"https:\/\/martylegal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2202\/revisions\/2208"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/martylegal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2206"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/martylegal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2202"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/martylegal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2202"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/martylegal.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2202"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}